11月23日消息 据彭博社近日报导，特斯拉 CEO埃隆·马斯克（Elon Musk ）上周曾回应，特斯拉公司正在设计一款新的跑车，可在1.9s内即能加快到60英里/小时。虽然这一数据喜人，但这里还有一个投资人必须注目的数字——特斯拉的烧钱速度。据彭博社一项数据表明，在过去的12个月里，这家电动汽车制造商平均值每分钟即「自燃」了8000美元，折算一下，即每小时烧钱48万美元。按照这一速度，特斯拉将于明年的8月6日（周一）消耗目前的现金储备。

若再说的精准一点，即美国东部时间8月6日2:17分。特斯拉融资数据这样一计算出来，坚信大多数人都会指出特斯拉「岌岌可危」。事实上，在那些长年追踪特斯拉的分析人士显然，该公司这种极为危险性的烧钱速度应当会持续下去。

而据(公众号：)理解，特斯拉目前正在减少其最重要产线 Model 3的生产量，这必须大量的资金来承托。不过，投资人或许并不担忧这点。从特斯拉近期的股票下跌情况来看，本周二已下跌近3%，每股上涨至317.81美元，市值超过530亿美元。

相比之下，福特汽车的市值为480亿美元。与此同时，特斯拉对新的资金的市场需求已开始在上周显出。当马斯克公布新款车型时，他拒绝客户在预约新车时预付车款，而这辆新车有可能在几年内都无法交付给。拿创始人系列Roadster 举例，当时客户先交的预付订金即超过25万美元，该辆车型以后两年多以后才能交付给。

而创始人系列Roadster 订单下限为1000辆，这就意味著它们可为特斯拉建构 2.5 亿美元的收益。对于普通版 Roadster，特斯拉则向客户一共缴纳了5万美元的订金。再行看这次新的公布的Sime电动卡车，企业需为其缴纳5000美元订金来预约，然而该辆卡车直到2019年才不会生产。

目前有数国际零售巨头Walmart 和加拿大杂货连锁店 Loblaws 公开发表回应无意预售Semi卡车。然而，这些订金和特斯拉的可观资金市场需求比一起真是微不足道。由于要乘机投资生产 Model 3，特斯拉一个季度就烧毁了10多亿美元。

而我们都告诉，Model 3售价3.5万美元，看上去短时间内并不过于可能会为特斯拉带给报酬。彭博行业研究高级分析师Kevin Tynan 回应，无论（特斯拉）可以再行保持十个月还是一年，他们都急需取得新的资本。

Tynan还回应，特斯拉必须在2018年年中之前最少筹措20亿美元的新鲜投资。不过，特斯拉也回应，其有充足的资金在明年3月前已完成生产5000辆Model 3的目标。

特斯拉在11月1日寄给股东的公开信中称之为，在这一日期后，公司预计将从运营活动中取得“大量现金流”。特斯拉CFO Deepak Ahuja 也回应，随着Model 3涉及开支减少，公司的资本开支应当也不会减少。回应，特斯拉发言人不予置评。

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